面對全球暖化及其所帶來的極端氣候的挑戰,世界各地正努力淘汰化石燃料並加速綠色轉型,從而達至碳中和。氫能轉化為機械能或電能的過程,不會排放溫室氣體或其他空氣污染物。若日後使用可再生能源生產的綠氫時機成熟,由生產到使用的過程均可受惠於以氫為載體的潔淨能源。
為配合氫燃料發展趨勢,特區政府於2022年成立了氫能源跨部門工作小組(工作小組),統籌各政策局和部門籌備本地氫燃料應用的工作,推動氫能在本地使用。工作小組由環境及生態局、運輸及物流局、發展局、保安局、環境保護署、機電工程署、消防處、運輸署、海事處、規劃署、地政總署、屋宇署及建築署組成。
職權範圍及成員名單
行政長官在2023年發表的《施政報告》,提出香港將在海、陸、空交通方面全力推動新能源使用和供應,推動綠色轉型。為將來氫能的更廣泛應用及早作出準備,特區政府已於2024年6月公佈《香港氫能發展策略》。此外,特區政府正展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作,並計劃在2025年向立法會提交修訂條例草案。
機電工程署已在2024年2月20日至2024年3月19日就《氣體安全條例》修訂建議進行業界諮詢。
《氣體安全條例》(第51章)修訂建議的諮詢文件
諮詢業界的相片
工作小組負責研究各種氫能技術的發展及商業化路徑,推動氫能在本地使用,並同時會研究未來立法規管氫燃料應用的模式,以及在本地安全使用氫燃料所需要的相關法規、標準及技術指引。機電工程署已就本地的氫燃料使用制定相關技術指引,供業界參考。
氫燃料車輛及維修工場實務守則
加氫站實務守則
氫氣裝置定量風險評估研究指南
此外,工作小組審視氫燃料試驗項目的申請,並就安全及規劃等方面提供意見,協助相關業界盡快開展試驗。跨部門工作小組已審視並原則上同意多個試驗項目的申請,包括氫燃料電池雙層巴士、氫能源有軌電車、氫氣長管拖車、加氫設施、工地氫能發電設備等。
試驗項目的詳情
政府已在「新能源運輸基金」下預留款項,以項目形式資助有關氫燃料電池巴士及重型車輛的試驗,全面測試它們在本地環境下的運作表現。我們亦會探討透過此基金,研究建設氫能儲存及加注中心,從內地及國外輸入低碳氫能,以支持不同本地運輸應用設備的加氫需求。此外,政府已為「建造業創新及科技基金」注資合共22億港元,資助及推動建造業界更廣泛使用創新科技以改善建造過程的各項表現,包括氫能應用。
資訊
常見問題
電視節目 - 邁向「氫能」新世代
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